Coil_SS Tubing_spoolDe nombreux facteurs doivent être pris en compte lors de l'assemblage de tubes en acier inoxydable haute pression de grandes longueurs, en particulier dans des diamètres de grandes dimensions (de 1/2 po à 1 po). La méthode conventionnelle consiste à souder des longueurs de 20 pieds de tube. Si l'installation est effectuée correctement, les raccords mécaniques peuvent fournir une connexion sans fuite. Lorsque c'est fait correctement, toutefois, une soudure est techniquement plus appropriée que l'utilisation d'un raccord mécanique, mais il existe toujours un risque de fuite. Les bâtons de soudage des tubes en acier inoxydable sont également coûteux en raison de la main-d'œuvre nécessaire, qui inclut l'obligation d'inspecter chaque soudure.

Grâce aux progrès de la technologie de traitement thermique, les bobines de tubes en acier inoxydable sans soudure de grand diamètre peuvent être spécialement conçues pour permettre une malléabilité suffisante afin d’enrouler les tubes en toute sécurité pendant la fabrication, ainsi que pour un déroulement sûr sur le terrain. Le déroulage est mieux réalisé avec un outil spécial pour dérouler ou redresser.

Il existe un nombre limité de fabricants capables de produire de grandes longueurs de tubes en acier inoxydable sans soudure de grand diamètre dans des bobines. Certains sont capables d’atteindre des bobines dont la longueur excède 6 000,00 mètres (2 km) en longueur sans soudure longitudinale ou orbitale. Lors de l'utilisation de tubes serpentins sans soudure, il n'y a aucun risque d'impuretés souvent associées au tube de soudage. Cela rend transparente l'option préférée pour les applications critiques.

Tubes inox dans la tranchéeLes conduites souterraines à haute pression dotées de stations-service de gaz naturel sont l'une des meilleures applications des tubes en acier inoxydable de très longue longueur. Avec l'augmentation du nombre de véhicules fonctionnant au gaz naturel sur les routes, la demande de stations-service de gaz naturel a augmenté. Jusqu'à ces dernières années, l'infrastructure des stations-service GNC (gaz naturel comprimé) était inexistante. Aujourd'hui, on estime que plus de 12 millions de véhicules fonctionnant au GNC circulent dans le monde. La majorité de ces véhicules se trouvent au Moyen-Orient, où cette technologie et cette infrastructure sont en place depuis plus de dix ans. Toutefois, il existe moins de 1 300,00 stations de distribution de GNC publiques et privées aux États-Unis. Pourtant, leur nombre augmente considérablement chaque année.

La construction de stations-service GNC nécessite l'installation d'un tube souterrain en acier inoxydable d'un diamètre de ½" ou ¾" pendant plusieurs centaines de mètres, du compresseur aux réservoirs de stockage haute pression, puis au distributeur de carburant (pompe), souvent groupé avec 3 ou 4 longueurs de tube dans un conduit ou un tuyau de grand diamètre. En raison de fuites potentielles, l'utilisation de raccords mécaniques en dessous du niveau du sol est interdite.

La méthode traditionnelle consistant à souder de longs bâtons, à les faire passer à travers des sections de conduit puis à les placer dans une tranchée est une procédure très laborieuse. Les entrepreneurs installent généralement plusieurs lignes de tubes collés de ½ "dans le conduit, puis soudent bout à bout des tubes sans soudure (1 x 0,12 [4700 psi]), ou soudent bout à bout un tuyau en acier inoxydable sans soudure (1"SCH160). Ce procédé est très lent et coûteux.

Cependant, avec les outils appropriés, de longues longueurs de tubes spiralés traversés par des conduits ne prennent pas seulement une fraction du temps, réduisant les coûts de main-d'œuvre, ils permettent également une installation plus sûre et sans entretien. Bien que l’utilisation de tubes en acier inoxydable spiralés soit la solution pratique pour ces applications, il est important de s’assurer que l’épaisseur de la paroi du tube convient. Certains fabricants ont conçu des tubes spécialement pour cette application afin de résister aux pressions extrêmes associées au transport de gaz comprimé. Les stations conventionnelles utilisent des longueurs plus courtes pour transporter le GNC. Ils fournissent des tubes sans soudure dans des longueurs exactes et continues sans aucune soudure longitudinale ou orbitale répondant aux exigences uniques de chaque station, éliminant ainsi le travail inutile associé aux longueurs plus courtes. Les soudures, les raccords orbitaux ou longitudinaux et les raccords mécaniques utilisés dans les procédés à haute pression, tels que ceux-ci, offraient la possibilité d’un défaut, entraînant souvent des réparations peu pratiques et coûteuses.

Long tube en acier inoxydablePour remédier à ces problèmes, des méthodes ont été développées pour redresser les tubes enroulés et les cintrer avec des rayons suffisants jusqu’à ½ "DE Mais les forces requises pour le tube ¾ "ont empêché son adoption généralisée ou l’utilisation obligatoire de raccords coudés à union mécanique pour permettre le routage. Cependant, comme mentionné précédemment, les normes de sécurité incendie ne permettent pas l'utilisation de raccords souterrains. Par conséquent, en combinant de nouveaux outils et techniques, un installateur peut maintenant redresser et plier un tube de bobine de ¾" sur le chantier en utilisant un redresseur mécanique fourni par certaines usines. Ces outils fonctionnent via une cintreuse à conduit et une tête de cambrage très résistantes. Le tube est tiré à travers le redresseur par une connexion manuelle ou par accrochage à un camion de chantier, en fonction de la rectitude requise.

D'autres applications pour de grandes longueurs de tubes en acier inoxydable sans soudure peuvent être trouvées dans certains travaux de construction commerciale; à travers les sols, les plafonds, les murs ou les passerelles. Il existe également de nombreuses applications nécessitant de longues longueurs de tubes haute pression dans les pistes des centrales électriques et des raffineries. Les grandes longueurs de tubes spiralés en acier inoxydable présentent de nombreux avantages, tels que :

  • Résistance accrue à la corrosion
  • Amélioration de la fiabilité : l'utilisation de moins de raccords mécaniques ou de soudures réduit les risques de défauts, tels que les fuites et autres défaillances à long terme
  • Le travail d'installation réduit, coûtant l'installation d'une longueur continue de tube sans soudure prend moins de temps et est plus fiable que le couplage de plusieurs longueurs plus courtes

Le prévôt des incendies local a le dernier mot en ce qui concerne l'approbation d'un poste de ravitaillement en carburant de tout type (essence, diesel, GNC ou GNL) à ouvrir pour être exploité. Le transport de gaz naturel comprimé sous haute pression à travers une ligne d'acier inoxydable sans soudure s'avérera être la méthode la plus favorable le jour de l'inspection.

L’utilisation de tubes spiralés longs de fabrication spéciale présente des avantages essentiels pour la construction de stations GNC :

  • Réduit considérablement les coûts d'installation
  • Réduit ou élimine le soudage et les raccords
  • Améliore la fiabilité et réduit les défauts potentiels ou les points de fuite

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